Ситуация, которая сложилась вокруг тендера на ремонт автодороги государственного значения Н-11 Днепропетровск – Николаев (через г.Кривой Рог) и последующего «увольнения» главы Службы автомобильных дорог в Николавской области Александра Антощука, обрастает новой порцией скандальных подробностей.

По информации от источников ГО «Дороги Майбутнього» стало известно, что компания сделавшая лучшее предложение по тендеру на текущий средний ремонт участков дороги Н-11 сознательно занизила стоимость выполнения ремонтных работ.

На тендер было выставлены Лот №1: км 197+570 – км 202+570 и Лот №2: км 202+660 – км 224+660 автодороги Днепропетровск -Николаев. В торгах приняли участие семь компаний («РОСТДОРСТРОЙ», «Автомагистраль-Пивдень», Дорожное строительство «АЛЬТКОМ», «ЕВРОДОР», «ДОРЛИДЕР», «ПИВДЕНЬДОРТЕХ» и «DROGOPOL» из Польши). При раскрытии предложений, наибольшим оказалось предложение ООО «Автомагистраль – Пивдень» и составило 54 632 084 грн за первый лот и 58 706 054 грн за второй. Наиболее выгодное предложение сделала компания «ПИВДЕНЬДОРТЕХ» - 30 184 511 грн и 32 705 983 грн по первому и второму лоту соответственно. Предприятие которое сделало лучшее предложение по тендеру, зарегистрировано в Овидиопольском районе Одесской области. По информации из источников приближенных к Службе автомобильный дорог в Николаевской области, ЧП «ПИВДЕНЬДОРТЕХ» имеет непосредственное отношение к ООО «Строительная компания «ДОРЛИДЕР» и является его дочерним предприятием.

Является ли демпинговым предложение ООО «ПИВДЕНЬДОРТЕХ» и имеет ли данная компания отношение к ООО «ДОРЛИДЕР» - на эти вопросы ответят Антимонопольный комитет и правоохранительные органы. Со своей стороны ГО «Дороги Майбутнього» гарантирует чуткий контроль за происходящим на Николаевщине и продолжит выступать против любого проявления беззакония на дорогах Украины.