Как известно, депутатский корпус Закарпатского областного совета неоднократно поднимал перед центральными органами исполнительной власти вопрос о необходимости предвидения в государственном бюджете финансирование для продолжения этой строительства объездной дороги к международному пункту пропуска «Лужники», расположенного на границе с Евросоюзом. Это дало возможность увеличить транзитный поток грузов, способствовало бы дальнейшему развитию экономики края и обеспечило бы оптимальное транспортное сообщение между странами Европы и Украины.

-Строительство этой автодороги, а это - 15 километров, начато более десяти лет назад, и стоимость его в то время было почти 150 млн гривен, - рассказывает председатель облсовета Михаил Ривис. - Однако, на сегодня по этому объекту работы выполнены только на 25 млн. Сооружены два путепровода: один через железную дорогу длиной 55 метров, 109 метров через р. Ботар и автодорогу Берегово - Мочола. В 2012 году начаты работы по корректировке проекта. Из-за инфляции стоимость работ проиндексирована к ценам декабря 2015 и составляет 510 млн. Следует подчеркнуть важность этой дороги, ведь из пяти существующих пунктов пропуска на украинском-венгерской границе, только один пункт Чоп - Захонь способен пропускать грузовой автотранспорт до 60 тонн. Поэтому, это действительно является одним из приоритетных задач в рамках развития дорожного потенциала западного региона Украины и укрепления добрососедских отношений между Украиной и Венгрией. Для этого Государственным агентством автомобильных дорог Украины ( «Укравтодор») совместно с Министерством инфраструктуры Украины при поддержке Посольства Венгрии в Украине активно прорабатывается вопрос привлечения в 2016 году грантовых средств Европейского Союза. Кроме того, на сегодня еще остаются неиспользованные финансовые возможности фондов ЕС в рамках программы приграничного сотрудничества «Европейский инструмент соседства и партнерства в рамках проекта« Эффективный и безопасный границу между Венгрией и Украиной », которым предусмотрена реконструкция украинской части МАПП« Лужники », закупку оборудования и создание павильона, оформление каноистов, путешествующие по реке Тиса. Заказчиком указанных работ является Государственная фискальная служба Украины. Согласно перспектив развития Панъевропейского транспортного коридора № 5 предусматривается увеличение потока большегрузных транспортных средств до 60 тонн из-за крайне перегружен международный автомобильный пункт пропуска «Тиса», и поэтому сооружение указанной дороги позволит перераспределить транспортный поток из Венгрии, а это в свою очередь уменьшит нагрузку на МАПП «Тиса». «Большая вероятность, - отмечается в проекте решения, - что средства на реконструкцию украинской части пункта пропуска« Лужники »будут освоены в течение 2016 года. Однако автодорога Мукачево - Берегово - КПП «Лужники» не способна пропускать движение тяжеловесного автотранспорта узкими улицами центральной части Берегово и с.Астей. Для обеспечения пропуска тяжеловесного автотранспорта, за чертой центральной части города, как вариант, можно реализовать пропуск движения по временной упрощенной схеме, а для этого необходимо в 2016 году выполнить весь комплекс работ на сумму 200 млн. Грн по введению в эксплуатацию второго пускового комплекса объ объездной автодороги ».

Источник:Закарпатский Инсайдер