Зеленский поторопил градостроителей: плотина Днепрогэса не выдержит пять лет ожидания ремонта
Президент Украины Владимир Зеленский побывал в Запорожье. О том, что он планирует посетить регион, заговорили накануне, но никаких официальный подтверждений не было аж до восьми утра. В программе рабочей поездки президента были вопросы экологии, мостов и Днепрогэса.
В ЗАПОРОЖСКОЙ ОГА ДЕМОНТИРОВАЛИ ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ
О том, что в Запорожье едет президент, заговорили после того, как на первом этаже Запорожской областной государственной администрации демонтировали массивную металлическую решетку и пропускной турникет.
Конструкция, которая очень напоминала клетку, была установлена в административном здании еще в феврале этого года. Тогда, по официальной версии, ее смонтировали из-за введения военного положения, ведь ОГА входила в список объектов, требующих усиленной охраны. Деньги на “клетку” выделили из областного Фонда содействия обороне Запорожской области. Сколько – неизвестно. Два дня назад ограждение исчезло. Официально: оно - собственность воинской части 3033 Национальной гвардии Украины, которая охраняла здание все это время. Сейчас срок договора с этой частью подходит к концу, поэтому военные забрали свое имущество и готовятся переходить на другой объект. Дальше охранять чиновников будут нацгварднйцы из части 3029.
Неофициально: руководство области очень волновалось, что такое “украшение” не понравится новому президенту, который вот-вот должен прилететь.
“Клетку” убрали в среду, гарант прилетел в пятницу. Правда, в ОГА так и не доехал. ЖЕЛТАЯ КАРТОЧКА ДЛЯ ЧИНОВНИКА
Первым пунктом программы стала плотина Днепрогэса. Журналистов отвезли на специально подготовленную площадку около 13:00. Там президента пришлось ждать полтора часа. Охранники, служебные собаки, проверка вещей – все как и раньше.
Мосты для Запорожья – самый больной вопрос, каждый день горожане часами стоят в пробках. Плотина Днепровской ГЭС уже давно в неудовлетворительном состоянии. По словам генерального директора ЧАО «Укргидроэнерго» Игоря Сироты, для полноценного ремонта деформационных швов моста надо перекрыть дорожное движение. Во время общения с президентом чиновник пообещал, что до 15 октября на плотине положат новый асфальт. Если же нет, то чиновник уйдет со своей должности. Зеленский пожал ему руку и сказал, что приедет в Запорожье в октябре, чтобы принять работу. НЕ УСПЕЛИ СПРЯТАТЬ БОРДЫ И РАЗОБРАТЬСЯ
Готовились к приезду Зеленского и городские власти. В разных районах города начали быстро заклеивать борды “команды мэра”. Плакатов с лицами чиновников-мажоритарщиков в городе действительно стало меньше. Если раньше они висели на каждом столбе, то сейчас – через один. Хотя, стоит отметить, что по случаю визита гаранта в центре Запорожья на проспекте Соборном на видном месте появилось несколько крупных бордов президентской партии. Раньше их там не было.
“Я ехал и видел очень бигбордов ваших много, а еще мне сказали, что заклеили много перед моим приездом. Не тратьте на это деньги. Я читал борды – и ваша фамилия была. Найдите лучше деньги на корректировку технической документации, которая необходима для достройки мостов”, – обратился к запорожскому мэру Владимиру Буряку Зеленский Президент также попросил мэра поговорить с руководством “Запорожстали” относительно экологического вопроса.
“Или я позвоню вашему главному (генеральному директору “Запорожсталь” Ростиславу Шурме – авт.)”, – сказал Зеленский.
“Главный – народ”, – ответил Буряк.
Президент сказал, что именно поэтому вопрос экологии должен быть решен.
НЕПОНЯТНАЯ МАТЕМАТИКА
Больше всего журналисты ждали, когда Зеленский доедет до главного долгостроя города, “памятника коррупции” – мостовых переходов через Днепр.
Президент Зеленский сказал, что не может понять, каким образом мосты, которые в 2004 году обещали построить за 5 лет и потратить на это 5 млрд гривен, строят уже 15 лет, а на их достройку необходимо еще 10 млрд гривен. “Был первый проект, стоимость которого была 5 млрд грн. Потратили 2,8 млрд гривен, осталось – 2,2. Но сейчас я слышу вместо 2,2 млрд грн цифру 10 млрд. Вы собираетесь сносить то, что построено? Нам не нужен проект, который государство не выдержит. Я не понимаю, почему было 5, а стало 10. Цемент подорожал? В Украине? Вы его в Голландии закупаете? К доллару он не привязан. Я не понимаю. Мы же в Украине живем”, – сказал президент.
Прояснить ситуацию со сметой смог заместитель министра инфраструктуры Владимир Лавренюк. Он отметил, что, согласно информации, которую он получил от Укравтодора, всего необходимо около 5 млрд гривен.
“Надо думать головой (обратился чиновник к руководителю службы Автодора в Запорожской области Андрею Ивко, – авт.). Мы можем на следующий год сделать отдельную бюджетную программу именно по этому мосту, консолидировать финансирование из трех источников: государственный дорожный фонд, деньги “таможенного эксперимента” и софинансирование городского совета. Вы не освоите все деньги за один год. Поэтому 5 млрд не надо выделять сразу”, – сказал он. Зеленский также сказал, что строительство мостовых переходов через реку Днепр будет возобновлено уже в начале 2020 года.
Построить мосты полностью, согласно расчетам проектантов, можно за 5 лет.
“Через 5-6 лет этот мост не нужен. Плотина Днепрогэс может ждать 2-3 года, потом ее надо закрывать на ремонт”, – сказал Зеленский.
Мостостроители отметили, что в таком случае за два года они могут открыть первую очередь, это позволит разгрузить мосты Преображенского, а еще через 2-3 года открыть вторую очередь. Мостовые переходы начали строить в Запорожье в августе 2004 года. За 15 лет на этом объекте побывали десятки чиновников, а также несколько президентов и премьеров. Все они обещали если не построить мосты, то, по крайней мере, взять вопрос под личный контроль.
Если мосты не построят, то в Запорожье может быть парализовано движение транспорта: плотину надо будет закрывать, чтобы сохранить, а мосты Преображенского с таким потоком транспорта не справятся. источник