Столичным водителям удалось снять на видео, как “маршрутчики” в Киеве нарушают правила дорожного движения, в частности – едут на запрещающий сигнал светофора. В Украине маршрутки фигурируют в чрезвычайных новостях чаще, чем все другие виды транспорта. Попадают в ДТП не только из-за неисправности, но и нарушения всех возможных правил дорожного движения. Феномен функционирования маршрутных такси в Украине постепенно достигает своего апогея. Водители и собственники маршруток постепенно выходя в авангард, беспробудного жлобства и полной деморализации. Случаи ДТП и поведения самих маршрутчиков, уже стали массовым явлением в частности уже никого не удивляет: выпавший пассажир из маршрутки, или сбитый на пешеходном переходе маршруткой, когда водитель общественного транспорта ремонтируют маршрутки на ходу, или спокойно разговаривает по мобильному во время движения, хамят пассажирам, выставляют детей зимой из маршрутки если у них нет денег, пожилых людей, ветеранов АТО или гражданам с инвалидностью только из-за того, что те не имеют удостоверения, дающие им право бесплатного проезда.  По статистике В Украине за семь месяцев 2018 года зарегистрировано 239 дорожно-транспортных происшествий, произошедших по вине водителей автобусов, в результате которых 30 человек погибли, 440 травмированы. Осмотрено почти 48,3 тыс. транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров. «Среди них выявлено более 1,2 тысячи технически неисправных автобусов, что составляет около 2,5 процентов от всех осмотренных транспортных средств. Из этого количества выявлено 214 единиц, переоборудованных с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов». Также, выявлено более 9,6 тысячи нарушений Правил дорожного движения и Правил перевозки пассажиров. В частности, 35 фактов управления в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения либо под воздействием лекарственных препаратов, 357 - управление автобусами, которые не прошли обязательный технический контроль, еще 301 факт - управление без необходимых документов. Кроме того, перевозки пассажиров водителем, который не прошел ежесменный предрейсовый медицинский осмотр водителей или не был проведен предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств. Кроме того, выявлено 197 фактов нарушений порядка осуществления хозяйственной деятельности в сфере перевозки пассажиров (статистика взята на сайте УНИАН) .

Нарушение правил дорожного движения и создания аварийных ситуаций на дорогах, уже требуют принятия срочных мер, по спасению наших граждан Украины от явления «маршрутка» . Если местные власти и дальше не будут предпринимать кардинальные действия, по улучшению транспортной инфраструктуры городов и сел, то наши граждане уже показали тенденции к возможным решениям проблем через суды «Линча». Мы же хотим обратиться к водителям маршрутных автобусов с призывом быть более ответственными и, несмотря на отставание в графике, привередливых пассажиров, строго соблюдать ПДД. Помните, что от вашего поведения на дороге зависит безопасность и жизни как пассажиров, так и остальных участников дорожного движения. Выходя на маршрут водитель должен соблюдать правила дорожного движения, а перевозчик обязан обеспечить безопасность и комфортное обслуживание пассажиров.