Наразі в Україні склалася критична ситуація, технічний стан мостів та шляхопроводів в Україні викликає занепокоєння і вимагає неупередженого критичного аналізу. На жаль, це стосується не лише маленьких мостів у невеличких містечках та сільській місцевості, а й великих позакласних мостів, які мають стратегічно важливе значення в масштабах країни. Яскравим прикладом цьому є міст ім. Є.О. Патона через р. Дніпро в м. Києві Зазначений міст, збудований і прийнятий в експлуатацію у 1953 р., є першим у світі суцільнозварним автодорожнім мостом. Це унікальна інженерна споруда, найбільша на той час у світі, яка має значну історичну цінність і не тільки увійшла в аннали світового мостобудування, а й давно стала гордістю міста, його візитною карткою. Наказом Комітету охорони та реставрації пам’яток № 10 від 16.05.1994 р. міст ім. Є.О. Патона віднесено до нововиявлених пам’яток архітектури. А у 1995 р. міст отримав визнання Американської асоціації зварювання як видатна зварна конструкція ХХ сторіччя. Однак під час останнього спеціального технічного обстеження конструкцій моста ім. Є.О. Патона, яке було проведено у 2017 р., встановлено, що внаслідок неналежного експлуатаційного утримання міст перебуває у вкрай незадовільному технічному стані.